在湖南白沙溪茶厂博物馆的一个角落里，一张手稿相片，上面写着两首诗，叙述的是当年研发黑茶砖兴办砖茶厂的故事。那是白沙溪茶厂的源头，这一切源于1937年7月7日日本发起卢沟桥事故之后，全面抗战迸发，国内工业格式发生了改变。

  日本侵犯我国是蓄谋已久，《田中奏折》中最有名的那句话：“欲降服我国，必先降服满蒙；欲降服国际，必先降服我国。”渐渐的变成了了日本的基本国策。在降服满蒙的方案中，日本侵犯者意识到，要达成对满蒙区域的长时间占有，必需要扶持傀儡政权，施行对应的民生方针。而保证满蒙区域国泰民安的一个重要战略物资便是砖茶，从20世纪20年代开端，日本殖民局就差遣了很多的特务深化我国砖茶产区，撰写了很多的调研陈述。

  在调研过程中，两湖茶场一度成为殖民局重视的要点，以武汉为中心，红茶沿长江出海，黑茶沿交通干线年，武汉会战迸发，武汉沦亡之后，传统茶路堵塞，整个两湖茶场固有的工业协作系统被打破，在山河破碎的布景下，大西北几度呈现茶荒，而两湖各产区由于茶叶积压造成了百孔千疮。处理运销问题，成为其时两湖茶业人的重要任务。

  第一阶段：武汉沦亡之后，开通了“益兰线”（右图），益阳至兰州，经益阳、宜昌，穿三峡到重庆沿嘉陵江北上。此阶段是1938年6月至1939年间的线路，这期间，依然是将安化黑毛茶运送至陕西泾阳筑制砖茶。长沙会战迸发之后，这条线路被逼停止，然后进入了第二阶段。

  第二阶段：长沙会战迸发之后，洞庭湖区航道受阻，所以开通了“安兰线”（左图），安化至兰州。从安化动身，沿资江逆流而上，经大湘西周转进入重庆。这一阶段，开端在安化筑制黑茶砖，从1939年一直到抗战完毕。

  1939年，时任湖南省茶叶管理处副处长的彭先泽先生回到安化，试制黑茶砖，重塑黑茶交易系统，拓荒战时黑茶之路。身处黑茶工业的老一辈茶业人，经常由一杯茶谈到家国情怀，年青一辈开始是不太能懂，但真正在追溯前史的时分就会发现，国家情怀真的就包含其间。

  所以从前有人将黑茶与陆羽《茶经》中的茶拿来做比较的时分，陶澍一语中的的提到“其功罕与等”。民族性，刻画在了骨子里。

  战时茶路是一条以江河运送为主导的线路，沿长江水系入川，翻越大巴山和秦岭出川，这是一条逆行之路。烽火烽烟里，一路西行的黑茶与川江号子的顽强融合在了一同。

  黑茶，是前史性刻画而成的，每个人心中都有对它的了解和诠释。在咱们眼里，这一直是成年人的嗜好！刘仲华院士说：“喝黑茶，很难让你一见钟情，可是会让你日久生情。”喜爱，要阅历时间的检测，和咱们这个民族相同，5000年光辉里，磨难回忆也占有着相当大的比重，但咱们一直会在磨难中兴起，像国歌里唱的相同，“中华民族到了最风险的时分，每个人被逼着宣布最终的吼声。”

  2. 缓解了西北茶荒，稳固了抗日民族统一战线. 缓解了两湖茶区茶叶滞销问题，对激活战时经济有积极意义；

  4. 在民族危亡的时间，安化茶业人坚韧不平，积极进取的行为给茶工业留下了名贵的精神财富！